Медицинска гума е специално устройство, предназначено за лечение и профилактика на заболявания на опорно-двигателния апарат. Често се използва при предоставянето на първа помощ - фиксиране на крайници по време на транспортиране на жертвата от мястото на пребиваване до медицинско заведение. Транспортните гуми включват: пневматични гуми, дизайн Dieterichs и гума Cramer. Тази статия ще обсъди подробно последното.
Такова устройство с външния си вид прилича на малка стълба. Всъщност, гумата е комплект от телени мрежи и фиксиращи ремъци. Материалът на рамката е алуминиева сплав, лек е и гъвкав, което позволява да се фиксира увреденият крайник в почти всяка позиция, но вътрешните прегради са изработени от стомана, което осигурява достатъчна твърдост на фиксиране. Извън тел рамката е покрита с капак (с помощта на памук и марля или плат), това ще намали дискомфорта, свързани с твърдостта на структурата и топлопроводимостта на материалите (металът има висока топлопроводимост, гумата ще бъде много студена през студения сезон). Cramer шина е възможно в случай на фрактури на горните и долните крайници, увреждане на лигаментите и мускулите. Също така е възможно с негова помощ да фиксира шийните прешлени.
Първото и основно указание за използването на гумата на Cramer е имобилизация на транспорта. Необходимостта от това възниква, когато има счупване на костта на пояса на горните или долните крайници. Понякога е възможно да се фиксира ранен шиен прешлен с такава шина. Необходимостта от фиксация преди предоставянето на квалифицирани грижи на изкълчвания на ставите, силни натъртвания, изстискване и разкъсване. В този случай е необходимо да се поддържа максималната неутрална позиция на крайника, за да се предотврати влошаване на увреждането преди пристигането в болницата.
Като помощно средство може да се използва за лезии на меките тъкани за предотвратяване на усложнения, фиксация по време на медицински манипулации. В този случай специално внимание трябва да се обърне на приложението на шията на Крамер за фрактури на различни кости и особеностите на използването на това лекарство.
Техниката на напластяване на гуми Kramer е подобна на тази на инструмента Dieterichs. Съществуват редица общи препоръки за обездвижване на жертвата:
В случай на нараняване на горния крайник, техниката на шиниране е много подобна. Основната разлика в фрактурата на рамото и предмишницата е, че в случай на нараняване на рамото, три стави трябва да бъдат фиксирани - рамо, лакът и радиокапсал, а ако предмишницата е повредена, два са ултрарни и радиокапсални. Обмислете последователността на действията за подпомагане на жертвата:
В случай на нараняване на долния крайник процедурата за прилагане на стълбищната гума на Cramer ще бъде както следва:
Алгоритъмът на действие за фиксиране с шината на Cramer при повреда на шийните прешлени е както следва:
В случай на фрактура на крака, стъпалото или бедрото, кракът трябва да се фиксира възможно най-бързо - това ще предотврати изместването на костите и развитието на допълнителни усложнения след нараняването.
Възможността да се наложи гума на пред-медицинската фаза ще съкрати времето за рехабилитация. Въпреки това, човек не само трябва да е наясно със самото имобилизиране, но трябва да е в състояние да наложи правилно гума. В противен случай може да причини допълнителни увреждания на околните меки тъкани.
Налагането на скоба при фрактурата на долния крайник настъпва само след спиране на кървенето и първичното лечение на раната. За повече информация относно първа помощ, консервативно и хирургично лечение на фрактура на крака, глезена и глезена, прочетете тук.
Гумата е инструмент за фиксиране, предназначен да предотвратява и лекува травматични увреждания на опорно-двигателния апарат.
Имобилайзер на фрактура може да бъде „професионален“ (използва се от линейка) и импровизиран (конструиран от импровизирани средства).
Основната задача на налагането на имобилайзера в случай на фрактура на крайника е да се запазят и фиксират счупените кости, докато жертвата пристигне в болницата.
В медицината има много гуми, но за фрактури на долната част на крака, стъпалото и бедрото се налага:
Основните принципи на налагането на фиксираща и транспортна имобилизация:
Стъпка по стъпка техника за нанасяне на шина Kramer в случай на фрактура на бедрото, пищяла и краката:
Върху стегната гумата на Крамер е насложена по същия начин. Само увеличава размера на продуктите.
Гумата на Дитерих се състои от няколко части: вътрешна и външна патерица, стойка под крака. Ключалката има допълнителни елементи: усуквания и ремъци. Дължината на патериците може да се регулира.
Diterichs алгоритъм за наслояване на гуми за счупване на краката:
Алгоритъмът за налагане на импровизирани гуми при фрактура на крака, бедрото:
Видеото илюстрира процеса на налагане на гуми Diterichs.
Алгоритъм. Cramer покритие на гумата.
Откриване: Предоставям първа помощ на пострадалия на мястото на инцидент със затворена фрактура на костите на дясната пищяла. Анестезията вече е извършена, моята задача е да извърша транспортна имобилизация на дясната пищяла с помощта на гумата на Крамер.
Оборудване: три гуми Cramer, три ролки 10cm * 5m бандаж, четири подложки от мека тъкан, ножици. За да се извърши манипулацията, е необходим асистент в ролята на пострадал и помощник в ролята на случаен асистент.
Получаване на съгласието на жертвата: Здравейте, името ми е Патронично име, аз съм медицинска сестра, за да е кракът неподвижен, трябва да наложите шина. Съгласни ли сте? Легнете удобно, кракът трябва да бъде фиксиран, ако моите действия ще причинят силна болка, моля информирайте. Добър?
Взимаме гумата на Kramer, го прилагаме към здравия крак отвън, до границата на средната и горната трета на бедрото. Маркирайте нивото на крака.
Преместване на една стъпка от жертвата, избиване на гумата на 90 градуса в зоната на марката.
Поставяме гумата под здрав крак, оценяваме прилягането на долната част на крака и крака към гумата на мястото на огъването на гумата. Отбелязваме на гумата нивото на коленната става на здрав крак.
Премахваме гумата от под здравия крак, придвижваме се на крачка от пострадалия, огъваме гумата на нивото на колянната става при 130 градуса.
Поставяме гумата под здрав крак, оценяваме прилягането на долната част на крака и бедрото към гумата. Извадете гумата от под здрав крак. Поставете гумата до жертвата.
Казваме на асистента: "Сега имаме нужда от вашата помощ, приближете се от здрав крак." Асистент идва от страна на здрав крак.
Ние ставаме от страна на ранения крак. Хванете ранения крак с дясната ръка в глезена, с лявата ръка в коляното, бавно повдигнете крака с 20 см. Поглеждаме лицето на пациента, питаме: "Как се чувствате?"
Казваме на асистента: "Моля, внимателно пресечете крака." Асистентът държи крака на жертвата. Освободете ръцете си.
Взимаме симулираната гума и я поставяме под повдигнатия крак. Пресичаме крака на помощника и бавно спускаме крака върху гумата. Питаме пациента: "Как се чувстваш?"
Ние държим ръцете си под ранения крак под гумата, повдигаме го до височина 10 см. Казваме на асистента: "Хвани, моля." Асистентът държи крака с гумата.
Прикрепете шината към пищяла с осем-образен бинт. Спиралните обиколки фиксират гумата до пищяла от дъното до коляновата става и след това до края на гумата. Спускаме крака на повърхността. Питаме жертвата: "Как се чувствате?"
Взимаме втората гума. Ние прилагаме втората гума към здравия крак на вътрешната повърхност от горната трета на бедрото. Маркирайте нивото на крака.
Ние извличаме гумата, тръгваме на една стъпка от жертвата, гума от 90 градуса в полето на марката. След това поставете гумата.
Вземете третата гума. Прилагаме третата гума на здрав крак на външната повърхност на 10 см под крака. Маркирайте нивото на подметката. Ние извличаме гумата, тръгваме на една стъпка от жертвата, огъваме гумата на нивото на марката.
Гуми 2 и 3 са свързани помежду си чрез части, огънати в областта на стъпалото под формата на буквата "P".
Свързаните гуми 2 и 3 се поставят върху страничните повърхности на увредения крак. Поставяме омекотяващи подложки в глезените и коленната става.
Вдигаме крайника на жертвата заедно с гумите с 10 см, казваме на асистента: „Хвани” Асистентът държи крака. Освободи ръцете си. Питаме жертвата: "Как се чувствате?"
Спиралните обиколки фиксират гуми 2 и 3 към крайника с гума 1, която вече е фиксирана към границата на средната и горната трета на бедрото.
Казваме на помощника: "Спуснете крака." Асистентът понижава крака на жертвата. Казваме на жертвата: “Всичко, гумата е насложена, как се чувстваш? Сега ще пристигне линейката, ще ви придружа в болницата. Ако се влоши, говорете веднага. Добър?
Моделиране на гуми върху възпалено крак.
Извършване на симулираната гума 1 под възпаления крак без помощник.
Завиване на три гуми в един блок.
Не са груби грешки:
Не е обявено: диагноза, анестезия, целта на манипулацията.
Жертвата не е била посъветвана преди да приложи гумата.
Моделиране на гуми „над болните“
Вие или помощникът не държите крака правилно.
Липса на контакт с пациента.
Затягане на гуми под средната и горната част на бедрото.
Е предал - липсата на груби грешки, наличието на не повече от три не груби грешки.
Не е приет - наличието на всяка груба грешка, наличието на повече от две не груби грешки.
Когато правите грешка, учителят може да поиска да повторите съответния етап от манипулацията. Ако грешката се повтаря - не мине. Позволено не повече от едно повторение.
Припокриването на гумата при счупване на долната част на крака е необходимо действие за първа помощ. Според статистиката, фрактурата на крака отнема 10% от всички костни увреждания. Това е голям брой. Как се предоставя първа помощ за фрактура на крака е налична тук.
Трябва да сте сигурни, че пациентът има фрактура. Неговите симптоми са:
След точно диагностициране на увреждането, трябва да обездвижите повредената зона. За тази цел използвайте автобуса на Kramer. Те се нуждаят от три парчета.
Последващата рехабилитация на жертвата ще зависи от правилността на спазването на алгоритъма за шиниране.
Всичко трябва да се прави строго според алгоритъма, в противен случай може да причини повече вреда, отколкото самата вреда. Необходимо е да се знаят основите на първа помощ във всяка ситуация.
Има специални медицински изделия, като: гуми Kramer и Dieterich. Сега те могат да бъдат закупени в специални магазини. Но такива устройства не винаги са под ръка. Затова в повечето случаи налагайте устройство от импровизирани средства.
Когато пациентът трябва да бъде транспортиран на голямо разстояние, се използват гипсови ленти. Важно е да се изчака, докато те са напълно сухи, след като втвърдяването на пациента се транспортира. Ако жертвата има открита фрактура с големи рани, те се третират на място, преди транспортирането. Използвайте антисептици, антибиотици под формата на мехлеми. Сложете превръзка. Ако няма превръзка, можете да нанесете чиста кърпа.
Не забравяйте за възпаления крайник, ако костите са изместени и могат да увредят кожата. И само след това наложи устройството.
Периодът на рехабилитация ще зависи от правилното обездвижване на крайника и от бързината на последващото медицинско обслужване. Не бива да се пренебрегва.
Ранените трябва незабавно да бъдат изпратени в болницата. Не можете да яздите, докато увреденият крайник не бъде обездвижен. А за това трябва да използвате автобуса на Kramer. Тя трябва да бъде наложена само от човек, който ясно познава техниката на налагането му. В този случай не можете да експериментирате, в противен случай можете само да навредите. Такова устройство обикновено е винаги на разположение в линейката. Сега дори може да бъде закупен в специализирани магазини. Ако няма устройства, можете да използвате наличните инструменти. Не трябва да забравяме за лечението на отворени рани, ако има такива. Процедурата се извършва преди шиниране.
За да знаете винаги как да предоставите първа помощ, можете да прочетете специалната литература или да гледате видеото. Тук можете да разберете как се прилага шината на Cramer към долния крайник.
Първите курсове за медицинска помощ станаха актуални, където не само четат лекции, но и провеждат практически упражнения. Те са по-необходими от теорията.
Предназначение: транспортна имобилизация с 3 гуми.
Индикация: фрактура на костите на крака, изкълчване на колянната става.
Ресурси: 3 стълби Cramer; памучна вата; 2 превръзки; памучна вата; спринцовка, ножици, 2 ml 50% аналгин, 2 ml 1% димедрол, стерилни ръкавици.
Алгоритъм на действие:
1. Поставете пациента хоризонтално, успокойте се.
2. Обяснете хода на предстоящата манипулация.
3. Нанесете алкохол на ръцете си и носете стерилни ръкавици.
4. Направете анестетик 2ml 50% analginum, 2 ml 1% димедрол.
5. Проверете мястото на нараняване.
6. Проверете наличието на фрактура или изкълчване.
7. Дайте крайниците среднефизиологично положение.
8. Изберете гумата на стълбището на Крамер: първата е с дължина 120 см, ширина 11 см, две гуми -80 см дължина, 8 см ширина.
9. Прикрепете края на шината (120x11) към подножието на здравия край на пациента, от пръстите до петата.
10. Огънете в областта на петата под прав ъгъл (90 0).
11. Поставете крака върху подготвената гума:
- една гума преминава през крака, задната част на долната част на крака до средната третина на бедрото (пръстите на крака трябва да бъдат разтеглени до долната част на крака);
- втората гума минава по външната повърхност на долния крак от външния край на крака до средната третина на бедрото;
- третата гума минава по вътрешната повърхност на долния крак от вътрешния ръб на крака до средната третина на бедрото.
12. Фиксирайте шината на крайника с спирални превръзки.
13. Свалете ръкавиците и ги спуснете в разтвора.
Забележка: - При прилагане на шина, фиксирайте 2 стави: ставата е над мястото на фрактурата и ставата е под мястото на фрактурата (коляното и глезена);
- в случай на счупване на костите на горната третина на крака и нараняване на колянната става, горните краища на гумите трябва да достигнат тазобедрената става;
- в отсъствието на три гуми се поставят две върху страничните повърхности (огъване на единия от тях в областта на петата под прав ъгъл) или един върху задната повърхност на крайника;
- при счупване на костите на стъпалото се прилага шина от краищата на пръстите до средата на долната част на крака;
- Завийте гумата от двете страни с памук и навийте памука към гумата.
Дата на добавяне: 2015-02-05; Прегледи: 1,625; РАБОТНА ПИСАТЕЛНА РАБОТА
Медицинска гума е устройство, чиято цел е да фиксира и поддържа повреден крайник в определено състояние.
Гумите се използват за лечение на фрактури в двете ръце и крака. Поради факта, че те позволяват да се обездвижи счупен крайник, се създават условия за правилното нарастване на увредената кост.
Гумите са импровизирани (използвани при първа помощ на жертвата; изработени от твърди материали под ръка) и стандартни (произведени в промишлено производство и продавани в специализирани магазини).
Стандартните гуми се използват за ежедневно износване, докато травмата не бъде излекувана. Към тях принадлежат и гипсови превръзки, поддържащи устройства, специални опори. Една от тях е гума Kramer.
Една от най-разпространените видове гуми, използвани при различни фрактури, е гумата за фиксиране на Cramer - тя е дълга телена мрежа (стълба), която поради своята гъвкавост може да приеме всяка желана форма в зависимост от естеството на фрактурата.
Той е от два типа:
Счупвания на крайниците - доста често срещано явление в живота ни. Такова нараняване може да бъде причинено от неуспешно падане или от удряне на твърд предмет.
Счупването се характеризира със следните признаци:
Ако сте свидетели на това как някой е счупил крайника си, е необходимо да предоставите първа помощ на жертвата преди пристигането на линейката.
За да направите това, е необходимо да обездвижите ранената ръка или крак, създавайки условия за него, така че да бъдат фиксирани в положението, в което счупените кости са правилно слети.
Също така трябва да запомните, че при прилагане на гумата на Крамер най-малко две стави в близост до мястото на фрактурата са фиксирани, а при фрактурата на рамото - три стави.
Гумата на Крамер често се използва за обездвижване на счупен крайник.
В зависимост от местоположението на фрактурата, първата помощ се предоставя по различен начин.
Ако искате да знаете как правилно да се носите и защо се нуждаете от гума от Вилна, прочетете нашата статия.
Какви симптоми придружават фрактурата на пръстите са описани подробно тук. Също така в статията ще намерите необходимата информация за първа помощ и лечение на травма.
За да може гумата на Крамер наистина да се превърне в повреден крайник на счупен крайник, е необходимо:
На снимката, гумата на Крамер, която е насложена съответно върху долните и горните крайници
В случай на счупване на предмишницата, гумата на Крамер се прилага, както следва:
Техниката за смесване на гуми Kramer на долния крак ще бъде такава:
На снимката, процедурата за налагане на гума на стълба на Крамер на долния крайник
В края на статията можете да намерите видеоклип за покритие на гумата на Kramer върху пищяла.
В случай на увреждане на шийката на гръбначния стълб и главата е необходимо също така да се приложи шина Cramer:
Можете да закупите гума Kramer или в някой от онлайн магазините, или в обикновен магазин, който е специализиран в продажбата на медицинско оборудване. Цената в същото време варира от 50 до 400 рубли. Тя зависи от качеството на материала, от вида на гумата - за ръцете или за краката.
Хората, които са използвали гумата на Крамер, сами отбелязват, че това устройство е много ефективно при лечението на фрактури, тъй като помага за безопасното обездвижване на ранения крайник в правилната позиция, в резултат на което счупената кост се събира правилно.
Разбира се, не е много удобно да носите гума, но заради възстановяването можете да бъдете търпеливи, твърдят те.
Лекарите са съгласни с пациентите, твърдейки, че гумата на Крамер е най-ефективното решение за фрактури на предмишницата, рамото и долната част на крака, така че обикновено се използва в такива случаи.
Вярно е, че има и недостатъци: след няколко пъти огъване, тел може да се огъне и вече не може да се използва.
Но всичките предимства на гумата на Kramer имат много повече и затова се радва на популярност при лечението на фрактури.
Счупване на костите на пищяла при травматология съставлява 10% от общия брой костни наранявания. Долната част на крака е част от долния крайник, която се намира между бедрото и крака. Състои се от две тръбни кости - фибулата и тибията.
При хората тибията е по-голяма и носи основния товар (статичен и динамичен). Фибулата е по-тънка и често се счупва при наранявания.
Да потвърди диагнозата на поведението на жертвата:
За да обездвижи долния крайник в случай на счупване на пищяла, лекарят трябва да вземе три гуми Kramer, както и медицинска превръзка с ширина поне 20 см и чисти ножици.
Основното правило за налагане на шина е, че трябва да фиксира две стави, разположени над и под мястото на фрактурата. В случай на фрактура на пищяла шината хваща коленните и глезените стави.
Първа помощ за фрактура на крака е в определена последователност, прогнозата за възстановяване и рехабилитация на жертвата зависи от правилността на действията на медицинския работник.
Първата помощ трябва да се предоставя компетентно и компетентно.
Показания: фрактура, изкълчване на рамото.
1. Поставете пациента лице в лице, успокойте се.
2. Обяснете хода на предстоящата манипулация.
3. Изрежете дрехите по шева, отворете мястото на нараняване.
4. Проверете мястото на нараняване, уверете се, че има счупване или разместване.
5. Изберете Cramer стълбищна гума: 120 см дължина, 11 см ширина.
6. Обвийте гумата с памук от двете страни и навийте вълната върху гумата.
7. Прикрепете шината към здравия крайник на пациента, от върховете на пръстите до лакътната става.
8. Извадете гумата и я огънете под прав ъгъл на мястото на предвиденото съединение.
9. Прикрепете шината към здрав крайник и измерете от лакътя до раменната става.
10. Сгънете гумата на мястото на предвидената раменна става при тъп ъгъл (115 ° C).
11. Прикрепете шината към здравия крайник, така че предмишницата и рамото да бъдат покрити от шината, краят на шината да се движи по гърба до противоположната раменна става.
12. Дайте на ранения крайник физиологична позиция (ако е възможно, огънете ръката в лакътната става), поставете четката на шината в положение между супинация и пронация.
13. Поставете ръката, предмишницата на вътрешната повърхност на симулираната гума и хванете другия край със свободната си ръка, насочете гумата през задната повърхност на крайника през рамото, назад и до рамото на противоположната страна.
14. Поставете валяка от памук и марля в подмишницата на болния крайник и ролката под пръстите.
15. Закрепете шината на крайника със спираловидна пътека на превръзката до средата на третото рамо.
16. Нанесете превръзка "Deso" за по-добро фиксиране на крайника.
Припокриване на гумата на кратера
ПРИ ФРАКУР НА ВЛАКНА
Алгоритъмът на спешна помощ за фрактура на бедрената кост.
1. Основният принцип на шиниране е фиксирането на три стави. Имобилизацията може да се извърши чрез всички налични средства или специални транспортни гуми.
2. Импровизираните гуми са изработени от картон, дърво, метални тръби.
3. Преди да нанесете такава гума, увийте го с памук, след това я фиксирайте с превръзка. Укрепване на гумите на крайниците, произведени превръзки, шалове, колани.
4. При фрактура на бедрената кост гума Diterix е най-удобна, което осигурява обездвижване на крайника, умерено разтягане на костните фрагменти. Когато се постави гума, те първо притискат подметката към стъпалото на увреденото лице, след това фиксират страничните решетки под ръката и в областта на слабините и удължават периферния фрагмент към стъпалото, като по този начин осигуряват надеждна имобилизация.
5. Пневматични гуми могат да се използват. Надуваемата гума е разположена, асистентът произвежда разтягане на крака
крак и леко го вдига, а лекарят издърпва гумата под крака до седалището.
6. Гумата е затворена и напомпана.
7. Също така, в случай на фрактура на бедрената кост, гумите на Крамер могат да бъдат използвани, свързвайки ги заедно. Сложете ги отвън, отвътре и отзад. Забраняването на трите стави е задължително.
8. Транспортирането се извършва на носилка (в хоризонтално положение) в спешното отделение на болницата.
Алгоритъм за наслояване на гуми Cramer при счупване на краката.
Показания: фрактура на крака, изкълчване на колянната става.
1. Поставете пациента на гърба си, успокойте го.
2. Обяснете хода на предстоящата манипулация.
3. Изрежете дрехите по шева, отворете мястото на нараняване.
4. Проверете мястото на нараняване, уверете се, че има счупване или разместване.
5. Изберете гумичка на Kramer: първата - 120 см дълга, 11 см широка, две гуми - 80 см дълги, 8 см ширина.
6. Обвийте ватата от двете страни на гумата и навийте памука към гумата.
7. Прикрепете края на шината към крака на здравия край на пациента, от пръстите на краката до петата.
8. Огънете в областта на петата под прав ъгъл.
9. Поставете крака върху подготвената гума: 1 гума преминава през крака, задната повърхност на долната част на крака до средната третина на бедрото, 2 гуми минават през външната повърхност на долната част на крака, 3 - преминава през вътрешната повърхност на долната част на крака.
10. Закрепете гумите върху крайниците с спирални превръзки.
Транспортната имобилизация през годините на практиката се оказа ефективен начин за минимизиране на вероятността от усложнения от различни наранявания. Методът съществува от древни времена, но средствата за неговото прилагане постоянно се трансформират. Но те се промениха към по-добро, ставайки по-лесно и по-безопасно да се справят.
Необходимостта от появата на стандартизирани продукти доведе до изобретяването на общи инструменти, които имат универсална цел. Най-разпространената от тях сега е гума Kramer - конструкция, изработена от лек проводник. Нейните положителни качества превишават толкова недостатъците, че все още се използват широко за първа помощ при фрактури.
Въпреки че не се забелязва нищо гениално в структурата на продукта, той дори няма никакви детайли, тъй като този прост дизайн гарантира надеждност, потвърдена от многогодишна употреба. Често, с използването на гуми трябва да се изправи един прост човек на улицата, така че трябва да даде малко ръководство за действие.
Друго име за този ортопедичен продукт е гума за стълба, която напълно характеризира външния му вид. Синонимът е пряко свързан със структурата на съоръжението - конструкцията в оригиналната му форма наистина прилича на миниатюрно стълбище. Но все още можете да подчертаете някои функции:
Стълбовите гуми се използват широко в травматологията и линейката, където се използват за бързо и надеждно обездвижване на отделни сегменти на опорно-двигателния апарат.
Провеждане на транспортна имобилизация е показан само в случаи на тежки наранявания, които при липса на фиксация могат да доведат до усложнения. Налагането на гума на Крамер в такива случаи помага да се предотврати тяхното развитие чрез образуване на изкуствена опора за крайник или друг сегмент на тялото. Това става необходимо за следните щети:
При леки наранявания употребата на гумата не е показана, но не е забранена - следователно тя може да се използва като алтернатива на мека превръзка.
За имобилизация е бил ефективен, трябва да знаете няколко общи принципи за неговото прилагане. Ако ги помните, можете да избегнете повечето от грешките, направени при предоставянето на първа помощ:
Има три основни възможности за използване на гуми за стълби, които са свързани с локализирането на нараняване.
Поради относително малкия обем, за фиксиране на рамото при счупване на радиуса, обикновено е достатъчно да има само една гума на Cramer. Но крайната му позиция зависи от това къде се намира щетата:
На горния крайник съдовете и нервите имат сравнително повърхностно положение, което обяснява високата честота на увреждане, причинено от неправилно обездвижване.
Що се отнася до краката, има негласно ограничение - тези средства се отнасят само до нивото на долната третина на бедрото. С по-висока фиксация, неговите поддържащи свойства се губят, което се дължи на значителния обем и сила на долните крайници. Ето защо, главно инструментът се използва само за наранявания на стъпалото, долната част на крака и колянната става:
При изолирани наранявания на краката е достатъчна само задната шина, която може да бъде съкратена до нивото на колянната става.
Ако подозирате нараняване на шийните прешлени или на черепа, понякога се използва специален слой от гуми. Те се фиксират на главата под формата на каска, предотвратявайки нейното движение:
Важно е средствата да се прилягат плътно към кожата, като се изключи дори и най-малкото изолирано движение на шията. Следователно преди тяхното налагане се извършва цялостно моделиране на гуми. Но за да се изпълни това не е задължително за пострадалия човек, за да не му причини още повече вреда.