Един от важните и интегрални етапи в лечението на различни наранявания е транспортната имобилизация. Тази концепция предполага създаването на пълна функционална почивка за засегнатата част на опорно-двигателния апарат. Имобилизацията на пръв поглед изглежда безсмислена, но ви позволява да прекъсвате патологичните механизми, произтичащи от нараняване.
За тази цел се използват специални инструменти - медицински гуми. Името няма нищо общо с частта от колелото със същото име, въпреки че за повечето пациенти това е стандартна асоциация. Но това не трябва да се счита за погрешно - устройство в медицината се нарича устройство, което дава външна подкрепа на определена част от тялото.
Първоначално тези средства бяха само импровизирани - всеки твърд и удобен предмет, прикрепен към крайник, придобива лечебни свойства. Постепенно имаше нужда от гуми за обслужване - т.е. произведени по стандартен модел. Тяхната постоянна модификация доведе до това, че в днешно време могат да се разграничат дори две групи - твърди и меки.
Медицинска гума е ортопедично устройство, предназначено за оказване на първа помощ, както и прилагане на лечение за наранявания на опорно-двигателния апарат. Но не за всяка вреда употребата му е оправдана - поражението трябва да бъде такова, че локално да нарушава функцията на част от тялото. По-просто казано, това са тежки наранявания (фрактури, изкълчвания, разрушаване на меките тъкани, увреждане на кръвоносните съдове и нервите).
В такива случаи пълното излекуване е възможно само в един случай - когато сегментът на опорно-двигателния апарат трябва да бъде напълно изключен от работа. За да изпълнят адекватно тази мисия, съвременните гуми трябва да имат следните качества:
Разделянето на медицинските гуми на твърди и меки е по-условно и зависи от първоначалната структура на продукта и неговата област на приложение - ефектът на всеки от тях върху тялото във всеки случай е един и същ.
Разделянето в рамките на тази група се основава на принципа на изходния материал - той трябва да бъде устойчив на механични натоварвания. Затова трябва да изброите всички сортове, вариращи от най-простите и старите средства:
Тези варианти бяха широко използвани във военната хирургия, където бяха необходими надеждни и прости средства. Развитието на Elansky е предназначено да фиксира главата, шията и гърдите и се състои от дървена рамка, снабдена с няколко ленти. Гумата Diterichs е универсално средство, позволяващо едновременно задържане и удължаване в случай на увреждане на бедрената кост и съседните на нея стави.
Всички твърди гуми се използват за оказване на първа помощ при наранявания в области със значителна дължина на скелетните зони, които те, благодарение на тяхната дължина, сигурно фиксират.
Сега в общата медицинска практика се използват само тези продукти, които имат комбинирани свойства. Това ви позволява да използвате един и същ продукт за различни наранявания:
Но с течение на времето жицата се разрушава, което се отразява на поддържащите свойства. Ето защо е необходимо разработването на по-устойчиви на времето продукти:
Сред тези опции не трябва да се отдава особено внимание на всяка гума - всяка от тях има набор от уникални и уникални качества, които обясняват широкото им използване в момента.
Тези опции, поддържащи средства, противно на заблудите, не се използват за опции за леки повреди. Именно тази концепция се дължи на изходния материал, използван за производството на гуми. Те не се отличават със значителна сила, но когато се прилагат, осигуряват имобилизация на локалните части на опорно-двигателния апарат.
Сега широко използвани нови пневматични гуми, които са кухи камери, пълни с въздух. Но не всички меки гуми са модерни продукти - например, памучната визия Schanz е измислена преди повече от 100 години. И отново - нямаше „гражданска“ среща. Нейната основна област на приложение е бойна травма, свързана с увреждане на шийните прешлени.
Терапевтичният ефект на тези продукти се основава на налягане на въздуха, което осигурява механично въздействие върху стените му. Когато се достигнат определени стойности, гумата придобива такава сила, която е достатъчна да задържи определен сегмент от опорно-двигателния апарат. Също така, тяхното прилагане се основава на следните принципи:
Сега са разработени и универсални версии на продуктите - те се състоят от няколко части, които се надуват отделно. Това ви позволява да регулирате дължината им за използване на различни части на крайниците.
Тази мека версия на гумата вече се счита за превантивна мярка - основната му употреба е лечението на остеохондроза. Въпреки че памучната вълна все още е ефективна първа помощ при наранявания на главата и наранявания на шийните прешлени. Това се дължи на следните свойства:
Въпреки че самата яка на Шанц няма изразени лечебни свойства, използването му значително намалява риска от възможни усложнения. Следователно, дори минималното подозрение за нараняване на шията е индикация за неговото използване.
Елементи в група: 53
Транспортна шина на крайник за обездвижване на пациенти.
Транспортна шина на крайник за обездвижване на пациенти.
За лесно фиксиране на ръката след наранявания и операции.
Цена при поискване
За лесно фиксиране на ръката след наранявания и операции.
Цена при поискване
Да се ограничи циркулацията на кръвта при интравенозни манипулации; диаметър на свободен контур около 135 mm, опънат - до 250 mm.
Да се ограничи циркулацията на кръвта при интравенозни манипулации; диаметър на свободен контур около 135 mm, опънат - до 250 mm.
Каучук, за да спре артериалната кръв за кървене.
Каучук, за да спре артериалната кръв за кървене.
Полимер, за възрастни.
Полимер, за възрастни.
Полимер, за деца.
Полимер, за деца.
Полимер, за тийнейджъри.
Полимер, за тийнейджъри.
Полимер, за възрастни, с включена помпа.
Полимер, за възрастни, с включена помпа.
Възрастни; за обездвижване на горните и долните крайници с увреждания. Включена е помпа.
Възрастни; за обездвижване на горните и долните крайници с увреждания. Включена е помпа.
Възрастни. Комплектът се състои от 5 гуми, помпа, пакет / възглавница и клапан.
Възрастни. Комплектът се състои от 5 гуми, помпа, пакет / възглавница и клапан.
на децата; за обездвижване на горните и долните крайници с увреждания. Включена е помпа.
на децата; за обездвижване на горните и долните крайници с увреждания. Включена е помпа.
Teenage. За фиксиране на повредени крайници при фрактури и кървене.
Teenage. За фиксиране на повредени крайници при фрактури и кървене.
тийнейджърката; за обездвижване на горните и долните крайници с увреждания. Включена е помпа.
тийнейджърката; за обездвижване на горните и долните крайници с увреждания. Включена е помпа.
Пластмасови гуми за еднократна употреба за ръце, крака и шия.
Цена при поискване
Пластмасови гуми за еднократна употреба за ръце, крака и шия.
Цена при поискване
Гумите са сгъваеми. Среден набор.
Гумите са сгъваеми. Среден набор.
За възрастни, еднократна употреба. Включва шина за ръце, крака и шия.
За възрастни, еднократна употреба. Включва шина за ръце, крака и шия.
За деца, пълна яка, гума, гума.
За деца, пълна яка, гума, гума.
За деца, еднократна употреба. Включва шина за ръце, крака и шия.
За деца, еднократна употреба. Включва шина за ръце, крака и шия.
Голям комплект. Сгъваеми гуми.
Голям комплект. Сгъваеми гуми.
Стандартно оборудване - чл. 779: 1 шина за горен крайник, 1 шина за долни крайници, покритие.
Стандартно оборудване - чл. 779: 1 шина за горен крайник, 1 шина за долни крайници, покритие.
За фиксиране на горните крайници. Малък размер.
За фиксиране на горните крайници. Малък размер.
За фиксиране на горните крайници. Среден размер.
За фиксиране на горните крайници. Среден размер.
За фиксиране на горните крайници. Голям размер.
За фиксиране на горните крайници. Голям размер.
За първа помощ при наранявания на долните крайници, таза и гръбначния стълб.
За първа помощ при наранявания на долните крайници, таза и гръбначния стълб.
Обездвижването
Имобилизацията включва доста широк набор от мерки, за да се осигури неподвижност на увредените части на тялото. Средства за обездвижване могат да се използват за преместване на жертвата, както и в стационарни, амбулаторни и условия на живот.
Основният метод на имобилизация е шиниране. Изработена е от стандартни гуми, които се предлагат в комплект за възрастни и деца, и включват твърд елемент от дърво или тел и гъвкави средства за фиксиране (еластична тъкан и гумени превръзки и сбруи).
В нашия каталог можете да поръчате следните комплекти и материали за обездвижване:
· Кабелни релси на Cramer;
· Комплект пневматични гуми (в присъствието на възрастни и деца);
· Еластична превръзка с удобни крепежни елементи;
· Кръвоспиращи хемостатни възглавници на склад;
• Есмарските колани (артериални).
Общи правила за обездвижване:
· Неприемливо е преместването на жертвата без използването на средства за обездвижване.
· Невъзможно е да се извадят дрехите от пациента (тя се отрязва, ако това е необходимо).
· Поставете шината на две съседни фуги.
• Закрепете гумата с превръзки от периферията към центъра.
· Не нанасяйте прекалено плътно превръзки и гуми.
· Ако турникет се постави върху вена или артерия, гумата не трябва да я скрива.
В допълнение към средствата за обездвижване в нашия онлайн магазин има безрамкови носилки.
В медицината, по-специално в травматологията, такъв апарат за обездвижване като гума е станал широко разпространен. Фиксира части от тялото, когато те са повредени.
Използването му е необходимо за превенция и лечение на наранявания, както и за заболявания на опорно-двигателния апарат.
Те създават подкрепа за увредената част на тялото, предотвратяват по-нататъшното им изместване, намаляват болката.
Пневматичната медицинска гума е един вид запечатана камера, вътре в която се намира ранения крайник, докато въздухът влиза вътре.
Чрез създаване на свръхналягане се създават условия за надеждна и мека фиксация.
В състава му има поливинилхлориден еластичен филм за медицински цели.
Пневматичните гуми също имат топлоизолиращ ефект, който прави възможно използването му през зимата.
Те се използват в спешна медицина - този продукт е включен в комплекти за първа помощ. Той надеждно фиксира крайника поради прекомерния натиск между стените.
Принципът на действие се състои в сгъстяване на крайника с него, докато вкарва въздух в камерата (затворена кухина) чрез натискане на помпата.
Тя плътно покрива и фиксира повредения крайник. Те са конструирани така, че максималното налягане в тях може да бъде само 50 mm Hg.
На снимката пневматичната гума е готова за нанасяне.
Пневматичните гуми могат да се използват за спиране на кървенето, както и за предотвратяване на предаването. Те са херметически затворени.
Такъв модел в своята структура има следните елементи: двупластово пластмасово фолио, цип, устройство с вентил и въздухопровод, който служи за принудително подаване на въздух в камерата.
За обездвижване на увредения крайник се използва и дресинг Deso. Знаете как да приложите безопасно и точно превръзка, ако е необходимо.
Има такива видове пневматични гуми:
Налягането в камерата, което е 40-45 mm Hg, позволява фиксаторът да придобие необходимата твърдост, необходима за имобилизация на транспорта.
Гумите са технически способни да издържат най-малко 1000 цикъла на приложение. Подходящи са за употреба при температури от -25 до +40 градуса.
Има пневматични гуми за деца и възрастни.
Тяхната цел, материал, устройство, технология са едни и същи. И двата вида са заварени и имат цип. Разликата между тях по размер, цена.
Стъпка за покриване на пневматична гума:
С тяхното използване съществува възможност за наблюдение на крайника. Рискът от травма на пациента е минимален. Те са особено удобни в работата на спешна медицинска помощ, във военно време, както и в експедиции и при работа по спешни действия.
Налагането на такава гума може все още да е недостатъчно за по-сериозни наранявания, като например нараняване на бедрото.
Минималните разходи за време несъмнено са голямо предимство, когато трябва да помогнете на жертвата възможно най-скоро. В допълнение, такава скоба намалява риска от инфекция с отворени рани и надеждно задържа крайника в предварително определена позиция.
Гумата е средство за обездвижване, с други думи, средство, предназначено да фиксира различни части от тялото на човека. Използването им е необходимо при лечението и профилактиката на различни наранявания, както и в борбата срещу заболяванията на скелетната система. Използването на гуми може значително да намали болката и да сведе до минимум рисковете от по-нататъшно преместване. Устройствата могат да бъдат стандартизирани и изработени от скрап материали. В момента най-често срещаните видове гуми са:
Последният тип включва пневматични гуми, на които бих искал да обърна специално внимание.
Медицинската пневматична гума може да се приложи по подходящ начин при фрактура, предполагаема фрактура, увреждане на меките тъкани (включително кървене). Продължителността на употребата е ограничена до периода на транспортиране на жертвата от непосредственото място на нараняване в лечебното заведение.
Това устройство е камера от еластично фолио с цип и клапан за подаване на въздух в камерата. Увреденият крайник се поставя вътре в такава камера, след което въздухът се вкарва в камерата под високо налягане. Такъв имобилизационен апарат, като пневматична гума, може да се използва дори при ниски температури поради неговия топлоизолационен ефект.
Пневматичната медицинска гума повтаря релефа на неподвижен крайник. Тя със сигурност може да се нарече временна мазилка. Приложими гуми за наранявания на стъпалото, долната част на крака, предмишницата, като средство за взаимна помощ и самопомощ. Може да се използва за предотвратяване на инфекция и спиране на кръвоизливи, тъй като те са херметични. Важна характеристика на разглежданото устройство е радиоизлъскването. Налягането в камерата не надвишава 50 mm. Hg. Чл., Температурният диапазон, разрешен за използването на тези гуми - от 25 до 40 градуса над нулата.
Пневматичните гуми са необходим атрибут на личния шофьорски комплект. Често се използва от екипите на линейките, аварийните служби, в спортните и развлекателни комплекси, в звена на различни големи минни и производствени предприятия.
В зависимост от приложението, тези категории пневматични гуми се различават:
Има, освен това, детски и възрастни медицински пневматични гуми. Външен вид, технически, физически и химически характеристики, както и тяхното поле на приложение са едни и същи, само че размерът не съвпада. Интересно е да се прочете - как да се приложи телена лента към горните и долните крайници.
Транспортната имобилизация се осигурява чрез използването на стандартни гуми и налични инструменти.
Стандартни гуми. Гумите на Крамер (стълби) се предлагат в два размера (110 х 10 см и 60 х 10 см (фиг. 5.47). Те имат голяма сила, ниско тегло, гъвкавост, което им позволява да получат всякаква форма.
ShinDiterichs използва за фрактури на бедрото, горната трета на крака и наранявания на тазобедрената става (фиг. 5.48). Състои се от две плъзгащи се дървени клона (външни и вътрешни), подметка и обрат. В клоните има прорези за колани.
или превръзки. Тази шина осигурява неподвижност на тазобедрените, коленните и глезените стави.
Пневматичните гуми (SHMP) се предлагат в три вида: за ръце и предмишница, крак и долна част на крака, и коленна става. Такива гуми са леки, бързо насложени и минимално увреждат пациента, прозрачен за рентгенови лъчи. Те се състоят от прозрачна двуслойна камера, цип и вентил за впръскване на въздух, снабден с тръба. Гумите се припокриват свободно върху дрехите, обувките и се закрепват с цип. Въздухът се вдухва в гумата през устата: в този случай гумата плътно покрива крайника. Преди да извадите гумата от въздуха, освободете ципа и го откачете.
Гумата Elansky се използва за фиксиране на главата и шията. Той има формата на силует на главата, шията и гърдите и се състои от две половини, свързани с панта (фиг. 5.49). В областта на тилната форма са два полукръгли хребета. Гумата се поставя внимателно под главата, шията и гърба на пациента и се фиксира с ремъци, главата е прикрепена към гумата.
Гумата Entina е изработена от пластмаса (фиг. 5.50). Използва се за фиксиране на долната челюст.
Шините CITO са два вида: сгъваем шперплат и за горната част (фиг. 5.51).
Импровизирани средства. Сред импровизираните средства за транспортна имобилизация се използва лопата, пръчки, ски, дъски, дъски от дъски, картон и др.
Медицински гуми. Стандартната изпускателна гума на CITO се използва за фрактури на рамото с офсетни фрагменти.
Гумата на Beler се използва за фрактури на долните крайници с отместване (фиг. 5.52). Той осигурява повишеното физиологично положение на увредения крайник и аксиалното сцепление.
Използва се също за терапевтични цели гипсови превръзки, превръзки за гуми от полимери и синтетични материали. Има терапевтични гуми за компресионно разсейване на Илизаров (Фиг. 5.53), Гудушаури и др.
Правила за осъществяване на транспортна имобилизация. Трябва да се спазват следните правила:
1. Гумата е опакована с памук и превръзка;
2. за създаване на неподвижност на фрагменти от повредена кост, шината се прилага така, че да обездвижва две съседни стави (над и под мястото на фрактурата), както и за фрактури на рамото и тазобедрената става, три стави;
3. металната гума се моделира не върху пострадалия крайник, а върху здравия;
4. гумите се поставят върху дрехи и обувки;
5. между шината и костната издатина се поставя мека постеля (изработена от памук, слама, трева и др.);
6. гумата се закрепва равномерно и плътно, но не и плътно, за да не се наруши кръвообращението на увредения крайник;
7. с отворена фрактура, преди обездвижване, кожата около раната се третира с антисептичен разтвор, а върху раната се прилага асептична превръзка; в негово отсъствие гореща кърпа се глади от двете страни с чиста кърпа;
8. при кървене от раната първо се извършва хемостаза;
9. преди нанасяне на гумите да се извърши анестезия (при липса на съмнение за увреждане на органите на корема);
10. ранени крайници дават среднефизиологично положение;
11. при счупване на костите на пищяла се поставят три гуми по крамер (две по страничните повърхности на крака и една по задната повърхност от крака до горната трета на бедрото).
Характеристики на грижата на пациента за скелетната тракция. При лечението на скелетната тракция е необходимо стриктно да се спазва асептиката за предотвратяване на инфекцията на мястото на въвеждане на спиците. Кърпичките около иглите се сменят редовно; когато сменят иглата с алкохол. Няколко пъти на ден кърпичките навлажнени с алкохол с пипета. Същата грижа изисква спици на апарати за компресионно-разсейване. Когато се лекува с трайно разтягане, пациентите са на продължително легло, поради което мерките за предотвратяване на рани и белодробни усложнения са изключително важни.
Покритие на гумите Diterichs. Гумата се прилага в следната последователност:
1) плантарната част на гумата е фиксирана към обувките с мека превръзка под формата на осем-бандажна превръзка над глезенната става;
2) долните краища на клоните на гумата преминават през металните скоби на подметката и нанасят клоните към страничните повърхности на крайника и ствола;
3) в областта на костните издатини на по-големия трохантер, коленните и глезените стави се поставят памучно-марлевите накладки;
4) за по-добро обездвижване на крайника, Cramer шина, простираща се от крака до глутеалната област с дебели накладки в подколенната ямка и ахилесовото сухожилие, се поставя по задната му повърхност;
5) страничните клони на гума Diterichs и гумата Kramer са прикрепени с ремъци или кърпи към крайника и торса;
6) краищата на връзките се завъртат през отвор в клапата от двете страни на усукващите пръчки;
7) асистентът, държейки крака в ръцете си, дръпва крака на жертвата нагоре, докато горните краища на гумата се допират до областта на аксиларната област и чатала;
8) в това положение, въртящите се връзки се завързват на пръчка;
9) след разтягане гумата се фиксира с кръгли кръгове от мека превръзка (пълзяща превръзка).
Техника на покритие на Крамър. Увреждане на рамото. За транспортна имобилизация в случай на увреждане на рамото е препоръчително да се използва гумата Cramer, която се простира от рамото на здравата страна до пръстите на болката (Фиг. 5.54). Гумата е предварително покрита с памук и фиксирана с превръзка, моделирана върху пациента или върху здравия край на пациента, ако състоянието му позволява.
На ранената ръка се дава средно-физиологично положение, т.е. при лакътната става, тя се огъва с 90 °, дланта е обърната към кръста
тук рамото е 30-50 градуса от тялото, ръката е в положение на лека дорзална флексия в радиокаппалната става, а пръстите са огънати. В аксиларната кухина на увредената страна и дланта поставете валяци с памучна марля.
Здравният работник, който взима гумата в единия му край, го включва зад гърба си. С другата си ръка той взима втория край на гумата и го поставя върху увредения крайник и изпълнява флексия в лакътните и раменните стави. След това той отстранява гумата от себе си, коригира и налага го на пациента. Краищата на гумата са фиксирани с две бандажни ленти с дължина 50–70 см. От пръстите до подмишницата гумата е фиксирана с пълзяща превръзка, която допълнително преминава в шип. След това върху ранената ръка се поставя превръзка.
Увреждане на предмишницата. Стълбищната гума на Cramer се огъва под крехката 90 °, така че единият му край да съответства на дължината на ръката до основата на пръстите, а другата - на горната трета на рамото (Фиг. 5.55). Ръката, наклонена в лакътната става под прав ъгъл, се поставя върху гумата, а в дланта на ръката се поставя валяк с памучна марля; длан с лице към стомаха. Гумата е подредена, ръката е окачена на кърпа.
Увреждане на долната част на крака. Гумата на Cramer постига доста задоволително обездвижване. За обездвижване на долния крак използвайте три гуми Kramer. Първо, те са моделирани по контурите на крака. Един от тях налага на гърба на долната част на крака и бедрото от върховете на пръстите на крака до горната трета на бедрото, другите две - на страничните повърхности на долната част на крака и бедрото. Долните краища на тези гуми трябва да бъдат огънати така, че да покриват стъпалото под формата на стреме за фиксиране на глезена става. Между гумите и костните издатини се поставят памучни марли. Гумите са фиксирани към крайник чрез пълзяща превръзка.
Транспортна имобилизация в случай на повреда на крака. След моделиране наложи две гуми Kramer. Преди това вътрешната повърхност на гумата е облицована с памучни марли. Една от гумите се нанася от върховете на пръстите по повърхността на стъпалото на крака и след това се огъва под права крехка по задната повърхност до горната трета на крака. Втората шина, извита във формата на буквата "G", се полага по външната повърхност на пищяла по такъв начин, че тя покрива повърхността на стъпалото на крака, като стреме. Гумите закрепват пълзящи превръзки. След рентгеновото изследване, жертвите се връщат в кабинета на лекаря, след което се прехвърлят в гипсовата зала, където се извършват необходимите манипулации и гипсови отливки.
1. Дайте дефиницията на desmurgy.
2. Какво е превръзка, превръзка, превръзка?
3. Какви са вашите цели за превръзки?
4. Какви са видовете превръзки по предназначение?
5. Какви задачи изпълнява обездвижването?
6. Опишете правилата на превръзката.
7. Каква е техниката на прилагане на различни ленти за глава?
8. Опишете техниката на поставяне на превръзки върху гърдите.
9. Какви са основните видове транспорт и медицински гуми в здравеопазването?
10. Какви са правилата за налагане на транспортни гуми.
11. Какво е ИЦП? Каква е нейната цел?
12. Какви са индикациите за използване на мрежесто-тубулни превръзки?
13. Назовете указанията за използване на суспензията.
14. Какво е оклузивна превръзка? В който случай се използва?
5.1. Прилага се превръзка за поддържане на горния крайник:
г) острие на раменната става.
5.2. Запечатва превръзка за рани на гърдите:
5.3. На превръзката на чатала:
5.4. Превръзката е здрава:
5.5. В края на превръзката на ключицата:
б) разклоняваща се костенурка;
в) спирала с прегъвки;
5.6. Когато изкълчванията на глезена са опънати
дресинг:
5.7. На гърба на главата се поставя превръзка:
5.8. Превръзката е здрава:
5.1. По време на ремонтните работи в мазето на родилния дом един от работниците паднал на метална армировка и бил ранен в гърдите. Когато се наблюдава в областта на четвъртото междуребрено пространство на задната аксиларна линия вляво, се открива дълбока рана, през която при вдишване въздухът влиза в плевралната кухина. Отбелязани са диспнея, цианоза на кожата, тахикардия.
1. Направете предполагаема диагноза.
2. Какви действия трябва да бъдат включени в спешната помощ.
5.2. По време на леда по пътя от работа човек падна на дясната си ръка. Той е притеснен за силна болка в дясното му рамо, криза при смяна на позицията на ръката. Функцията за ръце е нарушена.
1. Направете предполагаема диагноза.
2. Какви действия трябва да бъдат включени в спешната помощ?
5.3. След пътнотранспортно произшествие, жертвата има множество рани по скалпа с обилно венозно кървене.
1. Направете предполагаема диагноза.
2. Какви действия трябва да бъдат включени в спешната помощ?
5.4. Хирургът извършва операция по възпалителния процес в лакътната става и инструктира сестрата да нанесе превръзка с хипертоничен разтвор на натриев хлорид.
1. Какъв вид превръзка трябва да се прилага в тази ситуация?
2. В какъв ред извършвате манипулацията?
5.5. Една лактираща жена, 7 дни след раждането, започва да забелязва болки в дясната гърда, влошаване на общото състояние, главоболие и повишаване на телесната температура до 37,5 ° С. Хирург след преглед на пациента
Препоръчва се медицинска сестра да нанесе превръзка.
1. Направете предполагаема диагноза.
2. Коя превръзка е за предпочитане?
5.6. По време на заточване на частите върху шкурка, чуждо тяло падна в окото на работника. Той е притеснен за силна болка в окото, болка, разкъсване. Зрителната острота рязко намалява.
1. Направете предполагаема диагноза.
2. Опишете действията си.
Дата на добавяне: 2016-05-11; Видян: 4453; РАБОТНА ПИСАТЕЛНА РАБОТА
Гумата на Крамер е направена чрез запояване не всяка усукана част. В случай на фрактури, те често прибягват до метода на обездвижване - прибинтовивания на ранения горен крайник към тялото. Обездвижването на крайника при фрактури на раменната кост се извършва с помощта на телена гума.
Преди да използвате автобуса на Kramer, той се навива с памук и се фиксира с превръзки. В гумата на Cramer е необходимо да се фиксират най-малко две фуги от двете страни на мястото на фрактурата. На раменната кост се изисква фиксация на ставите най-малко на три места.
По време на транспортната шина на Крамер, фугите и костните издатини трябва да бъдат защитени с меки памучни тампони или парчета плат (парцали), докато не трябва да има нередности и гънки - и едва тогава те налагат шина.
Купете гумата на Крамер за долните крайници в онлайн магазина на медицинската техника "MedMag24" чрез поръчка на сайта или чрез обаждане.
Шината Kramer (фиг. 6.1) се предлага в два размера: дължина 120 см (тегло 0,5 кг) и 80 см (тегло 0,4 кг), ширина 11 и 8 см. Изработена е от стоманена тел с диаметър 5 мм, върху която в напречна посока под формата на стълба с интервал от 3 см се опъва по-тънка тел с диаметър 2 мм. Лесно се моделира и дезинфекцира. Използва се за обездвижване на горните и долните крайници, на шийните прешлени.
Фиг. 6.1. Гуми Cramer [1]
Фиг. 6.2. Шин Елански [2]
В Yelansky гума - изработени от шперплат, се състои от две половини, щори, закрепени заедно с примки, може да бъде сгънат и разгънат. В разгъната форма гумата възпроизвежда контурите на главата и торса. В горната част на гумата има дупка за задната част на главата. Шината се закрепва към тялото и около раменете (фиг. 6.2). Използва се за обездвижване на шията и главата, рядко използвани. Най-често те използват модерни модифицирани пластмасови гуми в различни версии, „Филаделфия” (фиг. 6.3) и др. Транспортните пластмасови гуми се състоят от пластмасови ленти, подсилени с алуминиева тел, характеристиките им са близки до тези на стълбата и са предназначени за обездвижване на горните крайници, тибията и крака (фиг. 6.4).
Фиг. 6.3. Автобус „Филаделфия“ [3]
Фиг. 6.4. Пластмасова гума [4]
Картонените гуми са изработени от дебел картон, свързани помежду си с лепена ламинирана кожа, а след монтажа на крайника, те се закрепват с лепящи ленти (фиг. 6.5).
Медицинска пневматична гума е подвижно устройство от прозрачна двуслойна полимерна обвивка. Гумата се състои от следните елементи: двуслойна херметична обвиваща камера, цип, клапанно устройство с тръба за подаване на въздух в камерата. Предлага се в три размера: I - за ръката и предмишницата, тегло 0,25 кг; II - за крака и пищяла, тегло 0,25 kg; III - за колянната става и бедрото, тегло 0,4 кг (фиг. 6.6).
Фиг. 6.5. Картонени гуми [B]
Предимството на медицинските пневматични гуми се състои в неговата малка маса, простота и бързина на прилагане с минимални наранявания на жертвата, способност за наблюдение на състоянието на крайника и добра рентгенова пропускливост. Тези гуми са особено удобни в работата на линейките, експедициите, както и във военно време, на бойното поле. Въпреки това, налагането на такива гуми не е достатъчно за обездвижване при фрактури на бедрената кост или раменната кост.
Фиг. 6.6. Пневматични гуми [6,7]
Пластмасовата гума за прашка се използва за транспортна имобилизация за фрактури на мандибулите. Тя се състои от две основни части: пластмасова прашка с твърда брадичка и капак за поддържане на плат. Слинга се свързва с носещата шапка с помощта на еластични ленти (фиг. 6.7). По-често за тези цели използвайте яки "Филаделфия".
Фиг. 6.7. прашка
Иммобилизираща вакуум носилка, предназначена за транспортиране на имобилизация за фрактури на гръбначния стълб и тазовите кости, както и за създаване на доброкачествени условия по време на евакуацията на жертвите с други наранявания и изгаряния. Принципът на действие на носилката е следният: при създаване на вакуум вътре в гумената обвивка до 500 mm Hg. Чл. чрез изпомпване на въздух със специална всмукване гранули от експандиран полистирол, намиращи се в тях, се сливат, адхезията между тях се увеличава драстично и носилките стават твърди, което осигурява добра имобилизация. Ако е необходимо да се даде на пострадалото полуседнало положение (травма на гръдния кош), е необходимо пациентът да се държи в желаното положение по време на създаването на вакуум, докато носилката придобие достатъчна твърдост (фиг. 6.8).
Фиг. 6.8. Вакуумни носители [9]
Дитерийската дистракционна гума - транспортна гума за долния крайник, осигурява неговото обездвижване с едновременно разтягане (фиг. 6.14).
Транспортна имобилизация за увреждания на раменните, раменните и лакътните стави:
? Стълбищна гума на Крамер;
Гумата на Kramer трябва да вземе цялата повредена част - от рамото на здравата страна до ръката на увредената ръка и в същото време да стърчи с 2-3 см зад върховете на пръстите. Иммобилизацията изпълнява дължина на стълбищната гума 120 cm.
Горният крайник е имобилизиран в положение на малка предна и странична абдукция на рамото (в мишницата отстрани на раната е поставен памук или друг материал, лакътната става е огъната под прав ъгъл, предмишницата е разположена така, че дланта на лицето да е с лице към корема. плат).
Подготовка на стълбичка:
? измерване на дължината от външния ръб на противоположното рамо на жертвата до раменната става и огъване на гумата на това разстояние при тъп ъгъл;
? измерете разстоянието от горния край на раменната става до лакътната става по задната повърхност на рамото на жертвата и огънете гумата на това разстояние под прав ъгъл;
? спасителят на себе си допълнително огъва гумата по контурите на гърба, задната повърхност на рамото и предмишницата;
? частта от гумата, предназначена за предмишницата, се препоръчва да се огъва под формата на изкоп;
? опитвайки извитата гума до здравата ръка на жертвата, направете необходимите корекции;
? ако гумата не е достатъчно дълга и четката виси надолу, долният му край трябва да се удължи с парче гума или дебел картон. Ако дължината на гумата е прекомерна, долният му край е огънат;
? Две маркови ленти с дължина 75 см са прикрепени към горния край на гумата, обвити с памук и превръзки;
? Подготвената за употреба гума се полага върху увредената ръка, горните и долните краища на гумата се завързват с плитки и се подсилват чрез превързване на гумата (фиг. 6.96, в). Ръката с гумата е окачена на забрадка или превръзка (Фиг. 6.9d).
Фиг. 6.9. Cramer гумите се припокриват в случай на повреда на горния рамен пояс (обяснено в текста) [10]
Извършва се обездвижване при увреждане на предмишницата, китката, китката и пръстите:
? Стълбищна гума на Крамер;
Показанията за транспортна имобилизация са всички фрактури на костите на предмишницата, наранявания на китката, фрактури на ръцете и пръстите, големи увреждания на меките тъкани и дълбоки изгаряния, гнойно-възпалителни заболявания.
Транспортната гума се използва за надеждно фиксиране на счупен крак в определена позиция, за да се намали нивото на последствията при транспортиране на пациента до мястото на лечение. Дизайнът на продукта има формата на плоска стълба, което увеличава удобството на работа и намалява риска от изместване на костта.
Размер на краката: 10 cm x 120 cm
Размер на ръката: 8cm x 80cm
Медицинската гума на Крамер е специално устройство, предназначено за лечение и профилактика на заболявания на опорно-двигателния апарат. Често се използва при предоставянето на първа помощ - фиксиране на крайници по време на транспортиране на жертвата от мястото на пребиваване до медицинско заведение. Външната гума прилича на малка стълба. Всъщност, гумата е комплект от телени мрежи и фиксиращи ремъци.
Материалът на рамката е алуминиева сплав, лек е и гъвкав, което позволява да се фиксира увреденият крайник в почти всяка позиция, но вътрешните прегради са изработени от стомана, което осигурява достатъчна твърдост на фиксиране.
Конструктивните характеристики ви позволяват да промените формата на гумата (да я огънете), за да дадете на ранения крак най-безопасната позиция. Тези продукти са незаменими материали за службите за спешна медицинска помощ, групите за спешна медицинска помощ, Министерството на извънредните ситуации и др.
Цел: за обездвижване и транспортиране на жертви с увреждания на горните / долните крайници или на шийните прешлени.
Описание: Гумите са плочи със специална форма, изработени от пластмаса (за многократна употреба) с надлъжни и напречни перфорации за лесно моделиране на всякакъв размер на гума на крайник. Закрепване на гуми с бинтове.
Огънят на гумата е двукомпонентен дизайн, регулируем както по обем, така и по височина. Фиксиране на яки чрез използване на текстилни скрепителни елементи.
предимства:
- Леки и компактни! Всички гуми и яки са сгъваеми, не заемат много място и се побират в какъвто и да е медицински стил.
- Гъвкав и лесен за използване! Трансформирайте до всякакъв размер - просто се огънете по контура на краищата на гумите, за да получите желаната дължина. Лесно и плътно моделирано според формата на крайника и не изисква допълнителни действия (отрязани, ножици и др.).
- Яката има централен прозорец за проверка на пулса, коникотомия и проверка.
- Рентгеновите полупрозрачни!
- Медицинските гуми за транспортна имобилизация имат малка цена.
Видеоурок за монтаж и наслояване на гуми KShTI-01- "MEDPLANT"
Удостоверение за регистрация № FSR 2012/13255 от 09.08.2016 г.
Комплект гуми за транспорт, имобилизирани сгъваеми KShTI-Medplant